傳統(tǒng)的鍛造輪轂,以標(biāo)簽、鋼印或氣動打標(biāo)等方式做標(biāo)識,存在標(biāo)識不持久、不規(guī)范或效率低等問題。隨著生產(chǎn)量的增多,在生產(chǎn)制造汽車輪轂時(shí),為了作標(biāo)記,常需在汽車輪轂的圓周及端面的一至兩處打標(biāo),打標(biāo)時(shí),先將汽車輪轂采用兩個水平設(shè)置的托輥進(jìn)行水平方向的定位,并采用一個垂直設(shè)置的定位盤來進(jìn)行端面定位,為防止在打標(biāo)時(shí),汽車輪轂發(fā)生錯位,由人工采用壓板將汽車輪轂壓緊后才能進(jìn)行打標(biāo),這種打標(biāo)方式輔助時(shí)間較多,工作效率較低,工人的勞動強(qiáng)度較大。
徼熙激光的輪轂專用激光打標(biāo)機(jī),可以滿足多種規(guī)格的汽車鋼圈,在輪輻、輪輞內(nèi)外側(cè)等部位完成永久性標(biāo)識的刻印。一機(jī)多用,效率高,打標(biāo)效果規(guī)范統(tǒng)一,能根據(jù)要求調(diào)試出幾種標(biāo)記效果。具有光束質(zhì)量好,激光束細(xì)、加工材料消耗很小、加工熱影響區(qū)小,屬于非接觸加工、不損壞產(chǎn)品、無刀具磨損、標(biāo)記質(zhì)量好,采用計(jì)算機(jī)控制、易于實(shí)現(xiàn)自動化等優(yōu)點(diǎn)。
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